TEL:13815977933
本系列電連接器具有直插鎖緊和直拔分離之特點,鎖緊可靠使用方便,廣泛應(yīng)用于各種電氣設(shè)備之間的電連接。
1、環(huán)境技術(shù)性能
工作溫度:–55℃~+125℃
相對濕度:40℃時達95﹪
工作高度:海拔30000m
振動:頻率10Hz~2000Hz,加速度147m/s2
沖擊:加速度490m/s2
恒加速度:490m/s2
氣密性:耐氣壓0.3 Mpa(僅密封型)
2、電氣性能
接觸電阻及額定電流:
接觸件規(guī)格(㎜) |
接觸電阻( m Ω) |
額定電流( A ) |
¢ 0.8 |
≤ 10 |
3 |
¢ 1.0 |
≤ 5 |
5 |
額定電壓、耐電壓及絕緣電阻:
工作環(huán)境 |
額定電壓( V ) |
耐電壓( V ) |
絕緣電阻( m Ω) |
常溫常壓 |
500 |
1500 |
≥ 3000 |
濕熱 |
300 |
750 |
≥ 20 |
高溫 |
500 |
|
≥ 100 |
低氣壓條件4.39 Kpa |
250 |
300 |
– |
3、機械性能:
殼體:高強度鋁合金、不銹鋼
鍍層:氧化著本色、鈍化
絕緣體:耐熱熱塑性材料
接觸件:銅合金材料 鍍層 金
機械壽命:500次
武器裝備的各類電子系統(tǒng)中,電連接器在器件與器件、組件與組件、系統(tǒng)與系統(tǒng)之間進行電氣連接和信號傳遞 ,是構(gòu)成一個完整系統(tǒng)所必須的基礎(chǔ)元件。
在各種軍機和武器裝備中,電連接器的用量較大,特別是飛機制造上使用電連接器的用量特別大。一般來講一架飛機電連接器的使用量可達數(shù)百件至幾千件,牽扯到好幾萬個線路。因此,電連接器除了要滿足一般的性能要求外,特別重要的要求是電連接器必須達到接觸良好,工作可靠,維護方便,其工作可靠與否直接影響飛機電路的正常工作,涉及整個主機的安危。因此,主機電路對電連接器的質(zhì)量和可靠性有非常嚴格的要求,也正因為電連接器的高質(zhì)量和高可靠性,使它被廣泛應(yīng)用于航空、航天、國防等軍用系統(tǒng)中。
1)按結(jié)構(gòu)分:
按連接方式:螺紋連接、卡口(快速)連接、卡鎖連接、推拉式連接、直插式連接等;
按接觸體端接形式:壓接,焊接,繞接;螺釘(帽)固定;
按環(huán)境保護分:耐環(huán)境電連接器和普通電連接器
2)按外形分:圓形電連接器、矩形電連接器。
圓形電連接器由于自身結(jié)構(gòu)的特點在軍事裝備上(航空、航天)用量******。矩形電連接器由于其結(jié)構(gòu)簡單更多的是用于電子設(shè)備的印制線路板上。
3)按用途分:
射頻電連接器
密封電連接器(玻璃封焊)
高溫電連接器
自動脫落分離電連接器
濾波電連接器
復(fù)合材料電連接器
機場電源電連接器
印制線路板用電連接器等。
電連接器由固定端電連接器(以下稱插座),自由端電連接器(以下稱插頭)組成。插座通過其方(圓)盤固定在用電部件上(個別還采用焊接方式),插頭一般接電纜,通過連接螺帽實現(xiàn)插頭、插座連接。
電連接器由殼體、絕緣體、接觸體三大基本單元組成。
殼體——電連接器殼體是指插頭插座的外殼、連接螺帽、尾部附件。外殼作用是保護絕緣體和接觸體(插針插孔的通稱)等電連接器內(nèi)部零件不被損傷。上面的定位鍵槽保證插頭與插座定位。連接螺帽用于插頭座連接和分離。尾部附件用于保護導(dǎo)線與接觸體端接處不受損傷并用于固定電纜。殼體還具有一定電磁屏蔽作用。
殼體一般采用鋁合金加工(機加、冷擠壓、壓鑄)而成。鋼殼體多用于玻璃封焊和耐高溫電連接器。
絕緣體——由裝插針絕緣體、裝插孔絕緣體。界面封嚴體、封線體等組成。用以保持插針插孔在設(shè)定位置上,并使各個接觸體之間及各接觸體與殼體之間相互電氣絕緣。通過絕緣體加界面封嚴體封線體取得封嚴措施,來提高電連接器的耐環(huán)境性能。
為適應(yīng)產(chǎn)品的耐高溫,低溫,阻燃,保證零件幾何尺寸穩(wěn)定可靠。絕緣體大都采用熱固塑料模塑成形。界面封嚴體、封線體采用硅橡膠模壓等成形。
接觸體——插針插孔是接觸體總稱,分為焊接式、壓接式和繞接式等,用來實現(xiàn)電路連接。
插針插孔是電連接器關(guān)鍵元件,它直接影響著電連接器的可靠性。插針插孔大多采用導(dǎo)電性能良好的彈性銅合金材料機加而成,表面采用鍍銀鍍金達到接觸電阻小及防腐蝕的目的。
結(jié)構(gòu)特點是:耐環(huán)境,卡口式(快速)連接,多鍵位(防錯插),接觸體與導(dǎo)線壓接連接,(單根取送便于故障處理)。外殼加屏蔽環(huán)保證360°電磁干擾屏蔽能力。
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