航空插頭端接時(shí)，操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照所用端接形式的端接規(guī)范或要求進(jìn)行端接和檢查，并根據(jù)相應(yīng)的聯(lián)系序號(hào)進(jìn)行端接。所選電纜導(dǎo)體之間的大絕緣層厚度應(yīng)與觸點(diǎn)間距相匹配，電纜芯線應(yīng)與觸點(diǎn)端子相匹配。觸頭之間交叉并合時(shí)，應(yīng)考慮多股芯的絞合直徑，禁止觸頭壓接孔之間交叉并合。

焊接時(shí)，應(yīng)根據(jù)裸線直徑選擇相應(yīng)功率的烙鐵，每次接觸的焊接時(shí)間一般小于5s。應(yīng)注意不要讓焊劑穿透絕緣體，以免降低產(chǎn)品的絕緣電阻。

使用壓接方法時(shí)，需要注意的是，只有當(dāng)航空插頭觸點(diǎn)、導(dǎo)線、壓接工具、壓接程序準(zhǔn)確可控時(shí)，才能保證壓接質(zhì)量。

夾緊線束前，尾部附件應(yīng)擰到底，否則在使用過(guò)程中容易損壞外殼和尾部附件的螺紋。

當(dāng)尾部附件帶有防旋轉(zhuǎn)裝置(防旋轉(zhuǎn)鍵等)時(shí)。)連接時(shí)，尾部附件應(yīng)與插頭或插座上的防轉(zhuǎn)裝置對(duì)齊，否則防轉(zhuǎn)等功能會(huì)丟失，航空插頭和尾部附件可能會(huì)損壞。

固定電纜時(shí)，擰緊航空插頭電纜夾一側(cè)的螺釘，使電纜夾壓在尾部附件上，然后擰緊另一側(cè)的螺釘以?shī)A緊電纜。